Jeneratörün Sebepsiz Çalıştırılması veya Durdurulması

Jeneratörün çalışıp ardından kapanmasına ne sebep olur?

Aşağıda portatif jeneratörlerde karşılaşabileceğiniz bazı sorunların nedenleri ve çözümleri yer almaktadır. Bu çözümler basit gibi görünse de bu durumları yaşadığınızda bir profesyonelle iletişime geçmek veya bir profesyoneli aramak iyi bir fikirdir.

Buji

Bujiler jeneratörün çalıştırılmasında hayati bir rol oynar. Bujileriniz doğru değilse jeneratörünüz birkaç saniye sonra çatırdayarak kapanacaktır. Bazen bujilerin iyi bir temizliğe ihtiyacı olur, bazen de değiştirilmesi gerekir.

fazla yükleme

Aşırı yükleme durumunda çoğu jeneratör kapanmaya programlanmıştır. Daha yeni modellerde bulunan bu özellik, sistem aşırı yüklendiğinde cihazınızın strese girmesini önler.

Basit bir çözüm jeneratör üzerindeki yükü azaltmak ve onu yeniden başlatmaktır. Jeneratör boyutu ve kapasitesine aşina olmak sistemin aşırı yüklenmesini önlemeye yardımcı olabilir.

Yakıt kapatma vanası

Yakıt kapatma valfi, jeneratör motoruna giden yakıt akışını kolayca kontrol etmenizi sağlar. Birçok insanın karşılaştığı sorun, jeneratörü saklarken bu vanayı kapattıklarını unutmak.

Yakıt kesme vanasını açmadan jeneratörünüz yalnızca birkaç dakika açılacaktır. Jeneratörü çalıştırmadan önce kapatma vanasının açılmasıyla bu durum önlenebilir.

Yağ seviyesi

Ancak yakıt seviyesi düşükse kapatma vanasının açık konumda olmasını sağlamak çabalarınızı boşa çıkaracaktır. Düşük yağ seviyesi jeneratörün kapanmasına neden olabilir. Jeneratörü çalıştırmadan önce yakıt seviyesinin kontrol edilmesi bu rahatsızlığın önlenmesine yardımcı olabilir.

Jeneratörünüz depolanmışsa ve çalışmıyorsa yakıt bozulmuş olabilir. Çözümlerden biri, depodaki ve karbüratör şamandırasındaki eski yakıtı boşaltmak ve yerine yeni yakıt koymaktır.

Jikle konumu

Jiklenin amacı yakıt akışını arttırırken karbüratörden geçen oksijen miktarını sınırlamaktır. Jeneratörü çalıştırırken bu gereklidir.

Jeneratörü başarılı bir şekilde başlatmak için jiklenin tam jikle konumunda olması gerekir. Ve birkaç dakika sonra yarım jikleye ve koşu pozisyonuna getirilmesi gerekir. Bu değişikliklerin yapılmaması, yakıt ve hava arasında dengesizliğe neden olarak jeneratörün kapanmasına neden olur. Jeneratörünüz yalnızca tam ve yarım şok modlarında çalışabiliyorsa profesyonel tavsiye ve yardıma ihtiyacınız vardır.

Hava filtresi

Eğer jeneratör motoru çevreden yeterli hava almıyorsa otomatik olarak kapanacaktır. Hava filtresi motora toz ve kirden arındırılmış hava sağlar. Ancak kirli bir hava filtresi, doğru miktarda havanın geçip motora girmesini engelleyebilir. Hava filtresini değiştirmek veya temizlemek, hava akışını yeniden sağlayarak bu sorunu çözecektir.

Jeneratörünüz sebepsiz yere çalışmaya devam ederse veya durursa ne olur?

Yukarıdaki seçeneklerin tümünü denediyseniz ve hala sorunla karşılaşıyorsanız birkaç sorun olabilir:

• Egzoz arızası
• Kablolama hatası
• motor sorunu
• Sensör arızası
• Blok ısıtıcı arızası

Bunun gibi sorunlar, becerikli ev sahiplerine kendi başlarına düzeltmelerini önerdiğimiz konuların kapsamı dışındadır. Elektrik ve motor onarımı konusunda biraz uzmanlığınız yoksa, şimdi bir profesyonel çağırmanın tam zamanı.